MOTOR BİLGİSİ
ATEŞLEME SİSTEMİ
YAKIT SİSTEMİ
YAĞLAMA SİSTEMİ
SOĞUTMA SİSTEMİ
MARŞ SİSTEMİ
ŞARJ SİSTEMİ
AYDINLATMA VE İKAZ SİSTEMLERİ
GÜÇ AKTARMA ORGANLARI
LASTİKLER
FREN SİSTEMİ
ÖN DÜZEN SİSTEMİ
SÜSPANSİYON SİSTEMİ
BAKIMLAR
DİZEL MOTORLARA AİT BİLGİLER
EGZOZ SİSTEMİ
GÜNCEL KONULAR

MOTOR BİLGİSİ


 

Motor:

Yakıttan elde ettiği ısı enerjisini mekanik enerjiye çeviren makineye motor denir.

Motorlar araçta gücün kaynağıdır.

Motorlar;

Zamanlarına göre İki ve Dört zamanlı,

Soğutma sistemlerine göre Su ve Hava ile soğutmalı,

Yakıt sistemlerine göre Benzin, Dizel ve LPG şeklinde sınıflandırılırlar.

Araçlarda içten yanmalı ve dört zamanlı motorlar kullanılır.

Dolayısıyla motor deyince aklımıza içten yanmalı motor gelmelidir.

İçten yanmalı motor:

Yakıttan elde ettiği ısı enerjisini mekanik enerjiye çeviren makinedir.

Yakıtı doğrudan doğruya silindirler içine yayan ve üretilen ısı enerjisini piston-biyel mekanizması ile krank miline ileten motordur.


Benzinli motorda zamanların oluşumu;

   

1. Zaman (Emme zamanı) : Silindire yakıt-hava karışımı girer.   

2. Zaman (Sıkıştırma zamanı) : Yakıt-hava karışımı pistonla sıkıştırılır.

3. Zaman (Ateşleme zamanı) : Yakıt-hava karışımı buji ile ateşlenir.

4. Zaman (Egzoz zamanı) : Yanma sonucu oluşan pis gazlar egzozdan dışarı atılır.

Dizel motorlarda zamanların oluşumu:

1. Zaman (Emme zamanı) : Sadece hava emilir.

2. Zaman (Sıkıştırma zamanı) : Hava pistonla sıkıştırılır.

3. Zaman (Yanma zamanı) : Sıkışmış havanın üzerine enjektörle mazot (motorin) püskürtülür.

4. Zaman (Egzoz zamanı) : Yanma sonucu oluşan pis gazlar egzozdan dışarı atılır.

Duru Sürücü Kursu Copyright © 2017